Sinistro
Evento coberto por seguro, como colisão, enchente, incêndio, furto ou roubo, que causa dano ou perda do bem e costuma levar veículos a leilões de seguradoras.
No mercado de seguros, sinistro é o acontecimento que aciona a apólice: colisão, capotamento, enchente, incêndio, furto, roubo. Quando a seguradora paga a indenização integral, costuma ficar com o bem, que passa a ser chamado de salvado, e vendê-lo em leilão para recuperar parte do valor.
Por isso, leilões de seguradoras reúnem muitos veículos sinistrados. Eles são classificados conforme o dano:
- pequena monta: dano leve, reparo mais simples;
- média monta: pode voltar a circular depois de reparo, Certificado de Segurança Veicular (CSV) e vistoria;
- grande monta: não volta a circular, serve para peças ou reciclagem.
Também existem veículos recuperados de furto ou roubo, que podem estar em bom estado mecânico, mas às vezes chegam com peças faltando ou com chassi remarcado.
O que considerar antes de dar lance:
- o tipo de sinistro importa: enchente pode deixar danos elétricos e de corrosão difíceis de ver nas fotos;
- o histórico de sinistro e de leilão pode dificultar o seguro e reduzir o valor de revenda;
- o orçamento de reparo precisa entrar no custo total, junto com comissão, taxas de pátio e transferência;
- se houver visitação, vale levar um mecânico.
Leia no edital a classificação do dano, a origem do veículo e as condições de documentação. Um preço baixo no lance pode esconder um custo alto de recuperação.
Exemplo hipotético: um carro alagado em enchente tem perda total paga pela seguradora. Ele vira salvado e vai a leilão com a classificação de dano indicada no edital.
